客戶的需求決定了AGV市場(chǎng)的方向，AGV企業(yè)只有看準(zhǔn)了目前的顧客的需求趨勢(shì)才能更好地迎合AGV市場(chǎng)需要。根據(jù)新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所的數(shù)據(jù)，2016年中國(guó)AGV市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到12億元。2018年AGV市場(chǎng)的規(guī)模約為42.15億元，是2016年市場(chǎng)規(guī)模的3.5倍。同時(shí)市場(chǎng)特點(diǎn)是20%AGV中市場(chǎng)占據(jù)了80%的業(yè)務(wù)額。

目前，國(guó)內(nèi)大大小小的AGV廠家很多，其中不乏有一些是沒(méi)有自己核心技術(shù)的，靠山寨和購(gòu)買(mǎi)日本上個(gè)世紀(jì)淘汰技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的拼裝。這樣的AGV產(chǎn)品在多種環(huán)境下應(yīng)用的功能性和穩(wěn)定性得不到任何技術(shù)保障，更是無(wú)法對(duì)現(xiàn)有AGV進(jìn)行技術(shù)性升級(jí)。這類(lèi)劣質(zhì)的AGV用起來(lái)是很痛苦的，問(wèn)題很多，也未真正實(shí)現(xiàn)發(fā)揮AGV小車(chē)的功效。

在生產(chǎn)線上，頂升搬運(yùn)小車(chē)可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的原材料、零配件、在制品、半成品、成品的收發(fā)、轉(zhuǎn)移和上下料。頂升搬運(yùn)小車(chē)可有效提升生產(chǎn)柔性，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化生產(chǎn)。在電商倉(cāng)儲(chǔ)中，頂升搬運(yùn)小車(chē)可以完成大宗貨物的轉(zhuǎn)移、進(jìn)出庫(kù)、揀貨或補(bǔ)貨作業(yè)。通過(guò)多機(jī)調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)機(jī)器人大規(guī)模協(xié)同工作，以應(yīng)對(duì)電商倉(cāng)儲(chǔ)高頻次業(yè)務(wù)。

頂升搬運(yùn)小車(chē)采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑。相比于激光雷達(dá)SLAM技術(shù)，藍(lán)芯科技自研的視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù)充分利用室內(nèi)應(yīng)用環(huán)境中豐富的特征信息，實(shí)現(xiàn)更好的環(huán)境適應(yīng)性和魯棒性，即使是在動(dòng)態(tài)環(huán)境中，也能實(shí)現(xiàn)高精度定位。